というわけで２記事目です。
こちらでは６月６日に実施された「危険物施設消防訓練」の模様をお送りします。

6月の第2週が「危険物安全週間」ということでこの時期に合わせて毎年実施されている訓練です。
今年度は中岡本町のガソリンスタンド「油吉」で実施されました。

想定
セルフ給油取扱所にて、静電気除去装置に触れずに給油を開始した際、静電気による火花放電が発生し、給油中の車両給油口より噴出しているガソリンの可燃性蒸気に引火し火災が発生したもの。


火花放電が発生し可燃性蒸気に引火、給油者は腕に火傷を負ってしまいました。


異変に気付いた従業員は給油者の元へ駆けつけ状況を確認。他の従業員に初期消火・１１９番通報を連絡するとともに負傷した給油者を安全な場所へ誘導します。


連絡を受けた他の従業員が消火器を持って駆け付け、火元への初期消火を実施します。
並行して事務所内の従業員が消防へ通報を行います。



給油機に設置されている泡消火設備を起動させ、泡消火を行います。



消防が到着し、現場指揮本部の設営、救急隊および消火隊に活動を指示します。


救急隊は負傷した給油者を従業員から引き継ぎ、処置・病院への搬送を行います。


消火隊はピックアップノズルでポリタンク内の薬液を吸液、泡ノズルで泡放射を実施します。
その後、火災は鎮火し訓練は終了しました。

私自身、この訓練を見るのは初めてでした。ガソリンスタンドの消火設備がこのようになっているのかと勉強になったとともに、



泡放射後の地面はまるで雪が降ったかのようになるんだなと、不思議な感動に包まれました。

改めてガソリンスタンドで給油する際、静電気除去装置に触れてから給油する大切さを実感しました。
以上で簡単ではございますが危険物施設消防訓練の模様でした。

このように訓練の模様等を今後もお送りできればと思っております。
以上、中央救助１でした。

宇都宮では雷も鳴りだし、夏が近付いてきているなと実感している中央救助１です。
せっかくブログ移転したので、前のようにほとんど放置せずちょっとずつ書いて行けたらと思います。

６月２日に「アンダー冠水救助訓練」、６日に「危険物施設消防訓練」が開催されましたのでその模様を簡単にお送りして行きます。

１記事目は「アンダー冠水救助訓練」の模様をお送りします。

この訓練は、アンダーパス内が大雨により冠水し救助を求める人が複数いるという想定で毎年場所を変え実施されています。
今年度は御幸町アンダーで実施されました。


現場の状況です。写真には写っておりませんが手前にもう１台巻き込まれた車両がいます。


通報を受け、消防・警察・自衛隊が現場に到着し活動を開始します。


警察に配備されているドローンを活用し、アンダー内にいる車両や救助を求める人の状況を確認しています。


消防は、西消防署に配備されている水陸両用バギーを活用し手前側にいた車両の運転者を救助し、救急隊へ引き継ぎます。



警察機動隊は、奥のＳＵＶ車をレスキュー車のウインチを活用し引っ張りあげ要救助者を救助します。


自衛隊はボートを活用し、アンダー中央部に居た要救助者を救助しました。

近年、アンダー内の排水能力を向上させていますが、ゲリラ豪雨など突発的な事案では何が起きるか分かりません。そのため、各機関が連携して訓練を重ね、有事に備えています。

実際の道路を通行止めにして訓練を行うため、よりリアリティのある訓練でした。

アンダー冠水救助訓練の簡単なまとめでした。
２記事目の「危険物施設消防訓練」に続きます。

１カ月ぶりの更新になります、中央救助１です。
あと、数十分で平成に別れを告げ新元号「令和」を迎えようとしております。
元号が変わろうとも宇都宮消防を追い続けるスタンスは変えずに行こうと思っております。

とまあ、よくありそうな挨拶で始めて見ましたが今回のブログでは、宇都宮消防の２０１９年度の更新車両について簡単ではございますが書いて行きたいと思います。

総務省消防庁の緊急消防援助隊設備整備費補助金の今年度分の交付発表によりますと、
・災害対応特殊救急自動車　２台
・災害対応特殊消防ポンプ自動車（ＣＤ－Ⅰ型）　２台
・災害対応特殊水槽付消防ポンプ自動車（Ⅱ型）　１台
・災害対応特殊はしご付消防ポンプ自動車（３０ｍ級）　１台

との発表がありました。
久々に梯子車が更新になるようです。



恐らく宇都宮市で一番古い梯子車は南消防署の南梯子１ですのでこの車両が更新になるかと思います。
トラックシャーシをベースにした車両になるのか、ＭＨと呼ばれる専用シャーシになるのか今から期待しております。

他の救急車等もある程度は更新予測をしておりますが、車両の状態によって変わる可能性もありますので明言は避けさせていただきます。
このほかにも、補助金適用外の車両や消防団車の更新もあると思われますので年度末や新車両運用開始に再度お伝えできればと思います。

相変わらず中身がないブログではございますが、どなたかのお役に立てればと思っております。これからもどうぞ宜しくお願い致します。

中央救助１

中央救助１です。
何かと忙しい３月末、私は職場の異動もなくホッとしております。
出会いと別れが多い３月末や４月初頭、消防車も同様に出会いと別れを迎えます。
先日、タンク車の更新状況はお伝えしましたが、更新された全車両のまとめをしておりませんでしたので簡単にお伝えできればと思います。

今年度更新された車両は
タンク車
・城山１（Ｔ－４号）
・簗下１（Ｔ－１３号）
救急車
・救急上河内１（１７号）
・救急清原１（２０号）
上記４台と消防団の可搬ポンプ積載車６台の合計１０台です。
積載車については撮影が出来ておりません。

いつも通り更新された車両の写真でも・・・
城山１（Ｔ－４号）


簗下１（Ｔ－１３号）


救急上河内１（１７号）


救急清原１（２０号）


こちらの４台が更新されました。
なお、救急車の更新に伴い更新前の車両は本署の非常用救急として配置転換（１７号→中央非常用、２０号→南非常用）されておりそれまで配備されていた非常用救急車は廃車となっております。

旧救急中央２（元救急上河内１）


旧救急南２（元救急清原１）

これに伴い最後まで残っていたトヨタグランビア等をベースとしたトヨタハイメディック（２代目）は全廃されました。

ついこの間現行ハイエースベースのハイメディックが配備されたなあと思っていたら既に非常用になってしまったので、自分もその分歳を重ねたんだなあとしみじみ思ってしまいます。
更には、今後数年後に更新周期が回って来る大物車両も控えているうえ、２０２２年にＬＲＴが開業予定の宇都宮市。宇都宮駅東口もＬＲＴ開業に伴い大きく変化すると伝えられています。
今後、車両の更新だけではなく消防体制の変化等が起こりそうな予感を勝手に持っておりますので目を離さずに追い続けて行こうかと思います。

とここまで書いて思ったのですが
南救助１さんとほぼ同様のまとめになってしまいました・・・　そんな南救助１さんのブログ記事はこちらです
［更新］宇都宮城山1（Ｔ－４号）・簗下1（Ｔ－１３号）　[宇都宮消防更新車両情報]
私の紹介が紙切れどころかちり紙くらいに思えるほど詳細に更新車両を紹介されているのでぜひともご覧くださいませ。

ざっとではございますが更新車両の紹介記事でした。
中央救助１

こんにちは、中央救助１です。

２月末に更新された城山分署のタンク車（城山１）を撮影してきましたのでご紹介します。
城山１


艤装はネイチャーが担当し基本的には昨年度更新された富屋１と変わりがあまりなさそうです。

（昨年度更新された富屋１）


昨年度との比較をすると、
・フロント補助赤色灯の設置場所変更
・側面反射テープが細いテープ２本から太いテープ１本に変更
・アオリ上部の端をななめにカット
・一番後ろのシャッター部の大きさの変更

他にもあるのでしょうが、私が見つけられた違いは以上でした。
簗下分署も既に更新された車両が運用されているようなので、頃合いを見て伺って撮影する予定です。

最後に、ご協力いただいた城山分署の職員の皆様ありがとうございました。

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２０１９．３．１７追記
本日簗下分署にお邪魔したところ、撮影しても大丈夫とのことでしたので撮影させていただきました。
簗下１

こちらも艤装はネイチャーが担当している車両です。
城山１および簗下１も２トンの水槽を積んでいます。また側面上部には警光灯・作業灯が一体となった製品が設置されており、作業灯を点灯させると車両周辺はかなり明るくなるとのことです。また車両の上部にもナイトスキャンチーフという照明も設置されておりわざわざ投光器を設定しなくても周辺が明るくなり迅速な活動に入れるようになっているようです。

ご協力いただきました簗下分署の職員の皆様ありがとうございました。